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ARRANCADAS– Evite a famosa “cantada de pneu” ao colocar o carro em movimento. Elas causam o desgaste excessivo por conta do grande atrito causado entre o chão e a borracha do pneu.
CALIBRAGEM – A calibragem correta ajuda a evitar o desgaste prematuro do pneu. Quando descalibrado, o pneu tende a se deformar por conta do peso do carro, alterando sua banda de rodagem e prejudicando algumas áreas que sofrem com a deformação.
BURACOS – Dependendo do tamanho, um buraco é capaz de cortar ou fazer o pneu estourar.
SOBRE CARGA – Cada pneu tem em sua especificação, um limite de carga compatível para o transporte. Além de prejudicar os pneus, a sobrecarga afeta a direção, freios e suspensão.
CURVA EM ALTA VELOCIDADE – O problema é parecido com o de arrancada, por conta do atrito excessivo entre o pneu e o chão, com o agravante da possibilidade de acidente. Fazer curva em alta velocidade aumenta o risco de perda de direção.